Skip to main content

Прогревать авто или не прогревать?

Как прогревать автомобиль в холодную зимнюю погоду?

Многие скажут зачем тратить на это время, а другие о чем идет речь. Давайте разберем для чего машину разогревать – сел, завел да и в путь. А всякие прогревы и другая трата времени – наверное отзвуки прошлого, в котором современному человеку не интересно.

Тем, кто с этим согласен, не советую акцентировать внимание на моей статье. Практически никаких принципиальных различий между двигателями века сегодняшнего и века прошлого нет! Чтобы не показывали в рекламе и не говорили менеджеры в салонах, а кольца и поршни работают даже в самых современных двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Все элементы двигателя нагреваются по разному! Например, днище поршня нагревается быстрее, чем зона канавок. Что же будет с элементами двигателя, если подвергать их резким и большим нагрузкам? Вкратце — положительные моменты тут отсутствуют. Сотрудники автосалонов, доказывают доверчивым клиентам то, что прогревать автомобиль не нужно, их  совсем не тревожит наше материальное благополучие, их только волнуют экологические требования. А все данные Евро-5 предполагают нешуточные ограничения на токсические составляющие, выделяемые в атмосферу во время запуска двигателя. Необходимо вернуться к первоначальному вопросу: как прогревать мотор?

Необходимо затратить на это минимальное время!

Ни для кого не секрет, что в зимнюю пору элементы двигателя изнашиваются намного быстрее, чем в теплый сезон года. Один запуск двигателя “на холодную” многие автомобильные эксперты сравнивают, примерно, с сотней километров пробега в южных странах. В первую очередь страдают элементы подвески,  трансмиссия и резиновые детали. Кузов автомобиля из-за жесткой подвески, тоже очень сильно страдает. Для начала, чтобы завести двигатель необходимо проникнуть в салон автомобиля – это не всегда легко сделать. Возможно вам понадобится метелка для сметания снега (хорошо, если вы храните ее дома). Необходимо очистить щели вокруг водительской двери воизбежании попадания снега в салон. Если дверь не открывается, то не стоит сильно тянуть за ручку на себя (можете ее отломать), для начала по прижимайте дверь. Водительскую дверь не открыть, попробуйте открыть пассажирскую дверь, возможно она менее примерзла, если у вас получится попасть внутрь, то водительскую дверь можно открыть нажав на нее изнутри, так вы точно не сломаете ручку.  Вы также можете попробовать по применять различные средства для размораживания дверей и замков.

В наше время в продаже есть очень много разных средств. Не в коем случае не поливайте на машину горячей водой – может треснуть стекло или еще хуже вода превратится в лед.

В конце концов, мы в кресле водителя.

Перед запуском двигателя убедитесь, что щетки стеклоочистителя выключены. Они могли примерзнуть к стеклу, вы можете их повредить. Двигатель начнет прогреваться, когда мы его заведем. Для этого необходимо выжать до упора педаль сцепления и тормоза. Пробуем запустить двигатель. Если вы чувствуете, что двигатель туго заводится или глохнет, немного нажмите на педаль газа. В сильные морозы нередко подводит аккумулятор. Его также рекомендуется прогреть. Для этого на 5 секунд включите дальний свет фар. Если аккумулятор совсем разрядился, то можно воспользоваться устройством для автозапуска двигателя (приобретается заранее). Предположим, у вас получилось завести автомобиль. В первую очередь необходимо очистить зеркала от снега и льда, для этого включите обогрев заднего стекла и зеркал. Функция подогрева ветрового стекла есть не у всех автомобилей, поэтому необходимо отрегулировать температуру воздуха на максиму, а интенсивность обдува на минимум затем направить поток воздуха на стекло. Если в автомобиле предусмотрены функции подогрева сидения и руля, то их тоже нужно включить, так салон автомобиля быстрее нагреется. Также это дополнительная нагрузка на двигатель. Чем больше нагрузка, тем быстрее прогрев. Время необходимое для прогрева двигателя – это время пока вы чистите автомобиль от снега. Если автомобиль не нужно очищать от снега, то расположившись на водительском месте, прокрутите руль влево и вправо несколько раз, тем самым вы увеличите нагрузку на генератор, что в свою очередь поспособствует прогреву двигателя.

Машина прогрелась, можно трогаться.

Но не стоит на первых минутах сильно нагружать двигатель. Рекомендуемый диапазон оборотов: 2000 – 3000. Дело в том, что резиновым деталям необходимо больше время для прогрева.

Полезный совет:

Чтобы утром не тратить время на обогрев и очистку ветрового стекла, следует сравнять температуру в салоне с температурой воздуха на улице. Для этого перед постановкой машины на стоянку проветрите ее, открыв двери на несколько минут или выключите печку за 10 минут до приезда на место назначения.
Удачи на дорогах!

Комментарий “Прогревать авто или не прогревать?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *