Skip to main content

Почему троит двигатель и как с этим бороться?

Это достаточно частая проблема, почти каждый водитель не раз сталкивался с таким казусом на дороге. На самом деле починка двигателя – вещь достаточно несложная, ремонт можно проделать вручную.

Симптомы

Троение мотора – это неполадок, который ведёт к неисправности одного или нескольких цилиндров. На деле эта неисправность вызывает неприятный стук в силовом агрегате, а также вибрацию в салон. Нередко встречаются звонкие выхлопы из трубы. Процесс неисправности может быть кратковременным (7-15 Минут), а также может протекать долговременно, или даже всегда.

Причины

  • Раннее или позднее срабатывание свечей зажигания.
  • Не хватает воздуха в цилиндре или же его чрезмерно много.
  • Неправильное давление в топливном насосе.
  • В цилиндры попадает большое количество топлива, и оно не успевает сгорать вовремя.
  • В цилиндры попадает небольшие пропорции топлива, для правильной работы, мотору не хватает мощности.

При признаках одного из этих симптомов не нужно паниковать, а следовать четко по плану, доехать до гаража, места остановки автомобиля, проверить внимательно все вышеперечисленные проблемы. Починка двигателя в специализированном гараже будет стоить немалых денег, ниже будет описан алгоритм решения неполадок.

Ремонт

От троения можно избавиться в домашних условиях, достаточно знать поверхностный материал по устройству автомобиля, и знать где находятся детали.

1) Первое что нужно проверить, это свечи зажигания, в 70% случаев троения происходит из-за них. Неправильная работа катушки зажигания – Такая неисправность бывает довольно часто, для проверки достаточно выкрутить свечу зажигания, положить на массу, и завести мотор. Искра щелкает очень редко, слишком слабо, то значит нужно заменить свечу, если все в порядке, то нужно будет закрутить её обратно. Выход из строя электронного распределителя зажигания – Проверить можно в домашних условиях при помощи напарника. После вытаскивания колпачков, нужно их подсоединить к свечам, закрепленным на массе. Ваш напарник включает двигатель, после запуска нужно внимательно проверить везде ли правильно проходить электрическое напряжение. Испорченная свеча зажигания – Свеча работает не вечно, её хватает на определённое количество пробега, и после того как вышел срок службы то её нужно заменить на новую (Заранее купить в магазине)

2) Неправильные пропорции воздуха в цилиндре, нужно проверить герметичность подачи воздуха, из-за нехватки воздуха – топлива долго воспламеняется. Если же воздуха слишком много, то топлива сгорает чрезмерно быстро, заметно увеличивается расход топлива, но при этом падает мощность силового агрегата. Проверка герметичности – Закрывается впускная труба, а затем вакуумным шлангом подается давление (От 0.5 до 0.8 атмосфер) Если давление держится, то значит все отлично. Резкий звук шипения, значит где-то есть негерметичное место. Также блок управления может считать, что воздух поступает в неправильных пропорциях, решить эту проблему можно с помощью диагностического аппарата.

Тестер проверки герметичности цилиндра Jonnesway

3) Неправильное распределения топлива. Ситуация похожа на прошлую, нужно проверить давление в топливном насосе. Если давление низкое, виноваты клапаны в топливной системе, или же неисправность топливного насоса. Давление в норме, значит возможно не правильно работают форсунки (могут быть забиты грязью). Ещё блоку управления может показаться, что топлива нужно заливать больше или меньше, из-за чего двигатель начнет троить (исправить можно с помощью диагностического оборудования).

Проблема не такая и сложная, её можно решить в домашних условиях, с небольшим вложением, или же без вложений (зависит от вида неисправности). Главное, чтобы ещё больше чего-то не сломать, отнестись к этому делу ответственно и не волноваться.

Также посмотрите краткое видео о том, почему троит двигатель.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *