Skip to main content

Автомат или механика? Преимущества АКПП

Споры о том, какая же трансмиссия всё-таки лучше, до сих пор распространены между автолюбителями. Часто более опытные водители предпочитают МКПП, считая «автомат» ненужной заменой надёжному узлу. Среди людей, являющихся недавними выпускниками автошкол, большую славу снискала АКПП, ведь с ней процесс управления автомобилем становится гораздо проще.

Какая же трансмиссия имеет реальное преимущество? Существует ряд объективных критериев, сравнив которые, можно разобраться в этом вопросе.

Цена

Ни для кого не секрет, что стоимость АКПП всегда превышает цену механической версии. В среднем такая разница обойдётся покупателю в 1,5–2 тысячи долларов, при этом, чем выше класс автомобиля, тем значительнее переплата. Объясняется это большим количеством опций, а, соответственно, и более сложным устройством самой коробки.

С ценой трансмиссии напрямую связаны и расходы по её эксплуатации. Чем дороже коробка, тем более дорогие детали в ней установлены, соответственно, и ремонтировать её более накладно. Стоит внимательно подходить к обслуживанию такого узла: замена масла в АКПП требуется каждые 70 000 километров пробега. Вместе с тем желательно также менять масляный фильтр, прокладки, периодически чистить поддон. Соблюдать перечисленные требования производителя действительно важно, так как от качества масла зависит надёжная и долгая работа коробки. Трансмиссионное масло выполняет ряд важных функций: выступает в качестве смазки для трущихся деталей АКПП, а также передаёт крутящий момент в гидротрансформаторе. МКПП, напротив, не нуждается в частой замене масла, да и к его качеству выдвигает меньшие требования.

Виды трансмиссионных масел

В цену обслуживания трансмиссии также следует закладывать и расходы на работу мастеров техцентров: «механику» можно починить практически в кустарных условиях, ремонт же «автомата» возможно произвести лишь в специализированных сервисах, имеющих в своём арсенале дорогостоящее оборудование и штат обученного персонала.

Однако стоит отметить, что изначальная дороговизна автоматической коробки оправдывает себя. АКПП не имеет жёсткого сцепления с двигателем и управляет трансмиссией более бережно, что ведёт к более долговечному сроку службы деталей и экономии на ремонте этих частей. МКПП, в свою очередь, требует более частой замены или ремонта различных элементов.

Расход топлива

Ранее одним из недостатков автоматических коробок передач являлся перерасход топлива в городском цикле в сравнении с МКПП. Многое изменилось с выходом на рынок трансмиссий с электронным управлением. Автомобили с данной системой тратят столько же, а то и на 10–15 процентов меньше бензина, сколько аналогичные модели с МКПП.

Особенности эксплуатации

От опытных водителей, сторонников «механики», часто можно слышать недовольство тем, что завести автомобиль с АКПП «с толкача» невозможно. Это связано с особенностями структуры данного узла и его соединения с двигателем: как было упомянуто ранее, он не имеет жесткой связи с двигателем. Таким образом, неполадки с предохранителями, проводкой или системой зажигания диктуют необходимость вызывать эвакуатор.

Другая сложность связана с особыми требованиями к буксировке автомобиля в случае каких-либо неисправностей коробки. Рекомендуется тащить машину на небольшие расстояния (до 50 км), не превышая скорость в 50 км/ч. Несоблюдение требований может привести к поломке узла и дорогостоящему ремонту, в связи с чем многие владельцы таких автомобилей предпочитают перестраховаться и воспользоваться услугами эвакуатора. Вследствие перечисленных причин автоматические трансмиссии на моделях среднего класса не пользуются большой популярностью.

Правила буксировки авто

Особенности управления

Известно, что АКПП старого образца, в отличие от «механики», не позволяли владельцу наиболее эффективно управлять автомобилем в сложных ситуациях, особенно зимой в условиях гололёда и снежной каши. Однако, появление электронного управления решило подобные проблемы. Такие коробки оснащены несколькими режимами работы, среди которых «зимний», «прицеп» и «спорт», позволяющие справиться с любыми сложностями на дороге.

Сложности в управлении МКПП имеют свою специфику и отступают лишь по мере накопления водителем опыта. Для иллюстрации достаточно вспомнить довольно распространённую ситуацию, когда новичок, стоящий в гору, не успевает включить нужную передачу и нажать на газ, в результате чего откатывается в автомобиль, находящийся позади. С данной точки зрения «автомат» для неопытных водителей существенно надёжнее: АКПП позволяет тронуться на склоне без отката. Что же касается такого важного показателя, как динамики разгона, то и здесь многие автоматические трансмиссии часто превосходят своего конкурента.

Вывод

Резюмируя все вышеупомянутые факторы, можно смело утверждать, что на сегодняшний день автоматические коробки передач не уступают МКПП по функциональным характеристикам. Хотя механическая трансмиссия и является более дешёвой альтернативой коробки, всё же важное и неоспоримое преимущество АКПП – это комфорт и безопасность. Это, безусловно, помогает водителям лучше сосредоточиться на дорожной ситуации и избегать аварийных моментов. Для многих автолюбителей данные критерии являются наиболее важными, а потому всё чаще людей выбирают коробку-автомат, которая является более высокотехнологичным продолжением «механики».

Следующее видео раскажет о преимуществах той или иной трансмиссии:

Комментарий “Автомат или механика? Преимущества АКПП

  1. Статья о выборе КПП интересная и, думаю, всем понятная. При покупке автомобиля в основном действуют два критерия — экономия средств и опыт вождения. Для неопытного водителя, наверное, будет лучше переплатить 50000 -:- 100000 рублей и при этом иметь меньше хлопот при правильном пользовании автомобилем, чем набираться опыта вождения. И к тому же управление автомобилем с АКПП считается более комфортным. Но в некоторых случаях (очень редко), когда автомобиль попадает в ситуацию бездорожья и забуксовал, на механике я выехал в раскачку. А автомобиль с АКПП пришлось вытаскивать при помощи буксировки. Прошу заметить, что такие ситуации встречаются очень, очень редко. Вот и делайте выводы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *